Publication du rapport d’Henri de Richemont sur les autoroutes de la mer
A la demande de Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d’Etat chargé des Transports, Henri de Richemont a remis un rapport sur le développement des autoroutes de la Mer.
Ce rapport dresse la liste des conditions requises pour le développement des autoroutes de la mer :
- qualité du service : régularité et fréquence ;
- pérennité du service ;
- coût du service, qui ne doit pas être supérieur au transport terrestre ;
- choix du navire : l’utilisation d’un navire « RORO pur fréteur » lui semble préférable à celle d’un navire mixte « ROPAX », en organisant l’acheminement des chauffeurs autrement que par la voie maritime ;
- facilitation du transit portuaire et adoption d’un document unique de transport.
Henri de Richemont considère que le succès d’une autoroute de la mer nécessite une intervention forte de l’Etat : au niveau de l’offre, par l’acquisition des navires et des aides au démarrage des services, et au niveau de la demande par des incitations à
utiliser l’autoroute de la mer.
Le rapport indique notamment que les dispositions communautaires pour la création de véritables autoroutes de la mer limitent les possibilités de compléments par les aides d’Etat nationale. Il préconise donc de revoir les règlements RTE-T, pour permettre de financer les navires, et Marco Polo, pour permettre la mise en place d’un éco-bonus européen.
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